“吉利也同意。”李舒福朗声说道。 “BYD也同意。”王川福说道。 北汽这次来的是副总巩乐琼，她是财务出身，其他车企在讨论的时候，她让北汽的成本核算部门直接出了一稿数据。 这效率快的，要不说它是国内五大汽车集团之一呢。 她见上汽、奇瑞、吉利、BYD的当家人都同意了，又看了一眼桌上的笔记本电脑，上面显示着公司发来的邮件。 她又抬头看了一眼主席台上的王为民、王麒凯，心里有了决定，举起手说道：“北汽也同意。” 剩下几个车企见大哥们都同意了，也纷纷同意。 林天文拿起手边的话筒，笑着说道：“既然大家都同意，那么等会还请大家签个意向书。而且这些标准会通过MIIT审核成为新国标。以后所有的新能源车企必须按照新国标生产，不然是不允许上市销售。新国标预计会在十月一日开始实施。” “当然为了弥补已购车用户的损失，华通汽车会承担那些用户的充电接口和电池的改装费用。”林天文这话一出口，底下的车企老总纷纷站了起来。 “林董，我们自己客户的改装费用，我们自己承担。” “对。林董，你都打算给我们授权了，这点费用我们能自己承担。” 林天文见状，笑着说道：“既然大家坚持要自己负责自己客户的改装费用，那我就不强人所难了。另外关于华通汽车技术授权部分，大家根据自己的需求，等散会的时候，可以跟孙斌提。” 一旁的王为民和王麒凯被林天文这种大格局给震到了。 像吉利、BYD这些车企，如果拿到了授权，估计不出半个月，就能造出跟华通汽车差不多类型的新车。 不过他们没有匹配的生产线，估计产能和成本控制是干不过华通汽车的。 要不然林天文也不是傻子，还真能让他们把所有的钱都赚了，那他真是在做慈善了。 他这边刚说完，孙斌就马上指挥工作人员将已经准备好了的意向书分发给各个老总。 之后会场里就只听到纸张翻来翻去的声音。 虽然不怕林天文坑他们，但是这种意向书还是要仔细看的。 不过，还是有车企老总，看也不看，拿来就签了字。 有人带头，就有人跟着照做。 没几分钟，大家都在意向书上签了字。 林天文见大家都签完字了，便说道：“那行业标准暂时就这么定了，会后如果哪位老总有新的想法，也可以跟组委会提出来，反正明天下午之前都可以商量。” “各位车企代表，新能源汽车统一行业标准，有利于行业发展，环保节能，减少成本，总之利大于弊。MIIT也会支持大家的选择，特事特办，尽快落实，十月一日准时实施。”王为民在最后说了几句，算是给这个会议定了结论。 估计在座的车企老总来参会之前，也没想到一个标准的制定居然会如此迅速，丝毫没有阻碍。 别的行业制定标准，那是因为互相之间都是竞争对手，谁也不肯让步。 而新能源汽车虽然起步很多年了，但是说到发展也是从去年才起来的。 华通汽车跟在座的车企相比，成立的最晚，就连那些互联网造车企业也比华通汽车成立的早，但是按实力来说，华通汽车说第二，还真没人敢说第一。 不管是从车的外形，还是人车交互系统，甚至于