随着陶鹏的一声令下，大家的目光就一直没有离开过飞机。
因为在航天界，大家都知道，国际航空界流传着这样一句话：“发明一架飞机算不了什么，制造一架飞机也没什么了不起，而试验它才无比艰难。”
不过经过了这么长时间的折腾，在大家的共同期待下，这架飞机终于开始了他的试飞工作。
李西妍心里是最紧张的，她虽然现在不是这个夏飞集团的任何股东，不沾油任何股份，但是王昱的成功或者失败，她比在场的谁都更加的关心，一直在旁边捏着王昱的胳膊，越握越紧，最后把王昱都给捏的发红了。
王昱转身问道：“你干什么？”
李西妍这才反应过来，放开了王昱的胳膊说道：“我是担心你啊，这个实验要是失败了，怎么办？”
王昱已经用系统看过了，不会失败的，但是他嘴上不能这么说，而是很坦然地回道：“失败了就失败了吧，1000万对我来说不是钱！大不了后面再继续研究吧，又不是失败一次就不干了！”
这话被旁边的人听到了，他们也不禁为王昱捏了一把汗。
主要的还是徐晓马、包银凤等人那副嘴脸给李西妍吓的不轻。
他们都是航天界的从业人员，经验丰富，对发动机的研制非常了解，虽然技术不行，但是他们知道发动机的颜值和飞机的试飞是有多么的艰难，多么的重要。
“陶鹏，我看你们这个新任大老板啊，是要把你们往坑里带了！”徐晓马对陶鹏说道。
陶鹏完全不理财，只是看了徐晓马一眼。
“一个发动机10天就搞出来，还要试飞，按你们这种研发的时间和经济成本，这公司倒闭的速度只会越来越快了！”
一般来讲，一架飞机的诞生必须经过论证、设计、试制和试飞4个阶段，而试飞在所有环节中周期最长、要求最多、风险最大，需要设计师、试飞员和机务人员等全员参与。
早期战机，试飞过程比较简单，常常由设计师、试飞员、试飞工程师组成，现在已经不是过去那个时代了，不需要飞行员亲自去飞机上厕所，第一步是又无人驾驶系统带着飞机上天，如果这个过程成功了，再让飞行员上去试飞会大大降低风险。
现代战机结构复杂，包括数十个子系统、上万个零部件，要想把这样复杂又庞大的系统和零部件整合在一起，还要保证安全可靠，试飞的要求、难度远超以往。
现代战机的试飞流程，通常是先由试飞工程师确定试飞鉴定方案，经过相关航空机构批准后，试飞工程师再根据鉴定方案形成飞行试验大纲，并将试飞任务分配给课题组分头实施。
按照飞行试验大纲要求，课题组工程师进一步细化，形成每一架次需要试飞哪些课目、获取哪些参数的具体任务单。最后，所有课目都要由试飞员根据任务单进行逐一试飞。
首架验证机生产出来，不能马上试飞，先要在地面进行在环试验，就是给验证机打上液压、通上电，飞行员驾驶战机模拟飞行状态，通过这种方式来检验验证机的各项功能指标。
要想把这样复杂又庞大的系统和零部件整合在一起，还要保证安全可靠，试飞的要求、难度远超以往。现代战机的试飞流程，通常是先由试飞工程师确定试飞鉴定方案，经过相关航空机构批准后，试飞工程师再根据鉴定方案形成飞行试验大纲，并将试飞任务分配给课题组分头实施。
这些过程听请来很复杂，但是对于王昱和夏飞及托管来说，全部都是免掉了，因为在系统识别的帮助下，研发阶段已经其实克服了这些这些不确定因素。
首架验证机生产出来，不能马上试飞，先要在地面进行在环试验，就是给验