不可以先过去考察一下……”
“随时欢迎王董来考察，这方面的技术，我们已经研究一两年了，技术相当成熟了。”
去年星海科技和星海半导体，在研究人工智能技术、人工智能芯片的时候。
就在做智能驾驶方面的软硬件研究。
如今的技术积累相当丰富。
可以说，就差和车企合作，收集更加丰富的数据，做进一步的升级和优化。
哪怕迪亚汽车不合作，李易也准备和其他车企合作。
未来造车与否？
还不确定！
真没有车企合作，那就亲自下场去造车。
不过，就星海科技的技术储备，想必还是能找到车企合作的。
有了更丰富的汽车数据、汽车行驶数据、智能驾驶数据，才能更好的全套软硬件、解决方案进行优化和升级。
迪亚汽车很快派人，到星海科技进行考察。
同时，在燕郊一个测试场地，亲眼看到了星海科技的智能驾驶解决方案。
就目前来说，智能驾驶还不够成熟。
最多就是增加一些辅助驾驶方案。
看到自动停车、车道保持、车道偏离预警、并线辅助、障碍识别和避让、紧急制动等等功能。
还是感觉很超前和玄幻。
但这都需要强大的处理器、系统、传感器来实现。
都是成本啊！！
不过，可以先试试基本功能。
整个智能驾驶解决方案，还有太多不成熟的地方。
可以先加入辅助驾驶功能，自适应巡航、自动停车、车道保持、偏离预警等等。
反正星海科技这边是合作，收费也不高，相当于白给。
但迪亚汽车这边也知道。
星海科技要的是：各方面核心数据。
以不断完善这套智能驾驶解决方案。
这才是最值钱的！
迪亚汽车就算不合作，星海科技这么强大的技术，已经非常成熟，去和其他车企合作。
其他车企也不见得会拒绝。
既然如此，迪亚汽车为什么不做第一个吃螃蟹的人？
在如今汽车内卷严重时候。
这些功能和噱头，足以让迪亚汽车在内卷严重的汽车市场，拥有更多卖点，突出重围、杀出一条血路！
而且，这些功能，明显更加适合新能源汽车。
在新能源汽车方面，迪亚汽车一直走在行业最前面，有深厚的技术积累。
很快，星海科技和迪亚汽车达成了合作。
并且还签署了相关合作协议。
……
“还以为你要自己去造车！”
大米公司9月发布会即将开始。
雷布斯再见到李易，有些好奇地感慨了一句。
前几天，星海科技和迪亚汽车合作，签署了相关合作协议。
这说明……李易没自己造车的打算。
最少短时间内不会去造车。
雷布斯自己的投资公司，顺势资本……可是投资了多家造车新势力。
三个造车新势力，都投了！！
雷布斯未来想要造车，是真的早就有想法的。
甚至现在，李易都怀疑雷布斯想要造车了。
所以李易看着雷布斯，试探着问道：“你想造车？”
“诶~”
雷布斯微微一顿，最后还是点了点头：“大米公司要实现万物互联，除了手机接入口，汽车也是一个