我想看看有没有什么机会，先承包一家工厂，一步一步的去成立独立的汽车公司或者零部件工厂。”
话题都已经谈到这里了，江辉准备干脆把事情说的直白一些。
免得后面朱淋搞不清楚他的想法。
“承包工厂啊？”
“我只听说农村在搞土地承包，这工厂也能承包的吗？”
江辉说的这个方案，显然是已经超出了朱淋的认知范围。
虽然承包工厂会是整个八十年代最热门的一个做法，后世许多企业家也是从承包工厂起家的。
但是在1980年中，这种想法还是挺大胆的。
江辉显然是准备做吃螃蟹的人。
什么事情都畏畏缩缩的话，想要做出一点大事情出来，显然是不大可能的。
既然承包工厂会是今后十年的最热门的做法，那么自己冲上去的风险就不是那么的大。
当然了，为了避免将来的一些产权纠纷什么的，一些工作后续肯定也是要考虑进去。
并且在承包工厂这个方法的各种弊端暴露出来之前，自己得尽快的从这个赛道跳出来。
……
“在改革的大背景下，一切都是有可能的。”
“上级部门要的是工厂按时完成任务，完成利润指标，工人的福利待遇不下降。”
“在满足这种前提的情况下，把一些经营不是很好的工厂承包给厂里的某个员工或者管理层，应该还是能被接受的事情。”
“当然了，这种事情也是要看机遇，对我来说，能够有机会掌握一家工厂，是现阶段最有意义的事情，承包工厂或者自己成立工厂挣钱，反而不是那么的着急。”
江辉跟朱淋好好的说了一下自己的看法，算是让朱淋对自己未来的规划有了一定的了解。
后面根据不同阶段的情况再跟她交流咯。
第二天，江辉回到工厂之后，一机部汽车局的局长秦浩带队过来考察，郑海明安排了江辉作为陪同。
前面的流程都是很正常的考察，江辉纯属就是一个小透明，跟在后面就行。
就连中午在食堂的包厢里头吃饭，江辉也都是属于埋头干饭的陪同人员，把表现的机会留给了郑海明、陈奇这些厂领导。
只是等到下午在会议室里头开会交流首都汽车制造厂改革之后的各种经验教训的时候，秦浩却是频繁的询问江辉的意见。
好在这种人还算是比较多的总结交流会上讨论的问题，不会特别的尖锐和敏感，江辉都还能正常的回答。
可当这个会议结束的时候，秦浩把江辉单独的留下来交流，这就让人觉得有点诧异了。
虽然过往类似的事情也不是没有发生过，但终归是比较特别。
江辉在首都汽车制造厂里头只是一个中层的管理人员，上面比他级别高的人还有不少呢。
秦浩其他人不找，而是选择了江辉来单独交流，这肯定是比较吸引人眼球的事情。
“小江，自从你来了首都汽车制造厂之后，厂里面可是发生了不少的变化，如今给人一种蒸蒸日上的感觉，你的功劳是不可磨灭的啊。”
会议室里头只有秦浩和江辉两个，气氛自然就跟刚才不一样。
秦浩干脆起身站在窗户边上，看着窗外的风景。
首都汽车制造厂的绿化工作做的不错，站在三楼的会议室里头，基本上可以看到半个工厂的情况。
“这都是一机部运筹帷幄，厂领导指挥有方，我只是做了一些小贡献。”
江辉肯定不能大咧咧的坐在那里跟秦浩说话，而是跟着起身来到了窗户边。
“是你的功劳就是你的，别人抢不走，你也不用有那么多的顾虑。