是差着档的。
这可不是优异的营销数据可以拉平的。
是的。
如果在销售数据面前，爱马仕的全球销量都不够一年实际收入190亿美元的nike重视的。
可回归到品牌对于时尚界的影响力，却截然不同。
这就好比，hys虽然进军运动服饰，在体育界的影响力固然因为出身于爱马仕得到加持，却也很难和nike比较的道理是相同的。
因为各自的细分领域不同。
也正是差异化的市场，才让nike高层也非常重视此次和hys的商务合作。
和刚刚成立的hys一样，在运动品牌中，nike也是后起之秀。
虽然它早在1962年就成立，然而事实上，直到90年代凭借着产品技术上的创新与顶级球星的宣传，它才分享到了行业扩容的红利。
并在2000年逐渐拉开了与adidas的差距，成为第一大运动服饰品牌。
这项技术，就是被向阳叮嘱的‘air’。
估计无论是它的发明人，还是当初买了专利技术的nike都没想到，这项技术能够成就未来一家价值1500亿美元市值的品牌。
来到爱马仕总部，参观了相邻的两座总部的设计大楼后，简餐一结束，刚坐进了会议室内商谈合作事项。
哈特菲尔德皱起了眉。
这个华夏人，可真不客气啊，他一上来就展现了对‘air’的浓厚兴趣。
太直接了。
可对nike拥有的其他专利，向阳真的提不起太多的兴趣。
所谓的运动鞋，细分下来有很多种。
但主要分专业运动鞋与泛运动/运动风鞋。
细分的品牌也很多。
ila、puma、kappa等都是兼重功能与时尚的品牌；时尚与个性化更高的运动潮牌也有vans、kenzo、superme等。
而类如hys这般寻求跨界合作的，ck、uniqlo也做过。
哈特菲尔德本以为，hys会像ck一样寻求一次跨界合作。
万万没想到是，hys直接要走大众专业运动鞋、运动时尚这块的细分领域。
这就跟他来之前的设想有极大的出入了。
air能给其他人嘛？
当然不可能了。
这是品牌的核心技术，壁垒所在。
就像爱马仕不会把自己的颜料库公开一样。
“向，我很欣赏贵公司设计团队的才华，但要说的是，air这项专利我们并没有授权其他品牌的想法。”
“我们不是想要授权，而是联名。”
向阳一脸平静的打着太极。
从本质上讲，其实各大品牌在生产鞋子所用到的材质没有太大的区别。
真正的差距是在于外表和舒适度。
外表好说，可是舒适度
为什么说，国内的李宁、安踏等一众品牌在后来一度占据43%的国内市场后，份额又迅速的滑落？
原因就在于，国内的品牌只能在足弓减震、t型缓冲技术，中足自动足弓稳定技术，和回弹填料上去下功夫。
nike、adidas的各种气垫、减震系统这东西真的是壁垒。
要大价钱跟时间去投入研究的。
每年，nike跟adidas可以在这样研究上投入好几亿，人家的市场份额有这个底气。hys作为单独运营的品牌，暂时可掏不出这么多钱在这方面进行投入，提升品牌建设和调性了大把的资金。
这些前期的投入虽然在回笼，可地主家也要看余粮过日子。
哈特菲尔德对于联名的提议持有谨慎的态度。
联名，自然是对双方有利的合作。
在细分的差异化市场上，hys的领域恰巧是nike旗下的三大子品牌jo