电力机车设计：掌握基于直流供电的电力机车设计方案，具备更高的运输效率和更低的运行成本。
轨道优化技术：提供更高强度的钢轨设计方案，以及适应重载和高速运输的轨道铺设方法。
信号控制系统：基于晶体管技术的铁路信号控制系统，用于提升列车调度效率和行车安全性。
60年代造船技术：
万吨级货轮建造方案：掌握万吨级远洋货轮的设计和建造技术，包括高效的船体结构和船舶动力系统。
船舶推进系统：获得柴油机和螺旋桨推进系统的优化设计方案。
船舶防腐技术：了解现代化船舶防腐材料的使用方法，大幅提升船舶的使用寿命。
【系统提示：所有技术内容已加载至宿主脑海中，可随时调取使用。】
陈平安的双眼猛地睁开，他感到自已的脑海中突然多了一片清晰的知识图景。从铁路的轨道设计到机车的电力系统，从万吨货轮的船体布局到螺旋桨的推进效率，这些技术细节仿佛烙印在他的记忆中，清晰而系统。
他兴奋地握紧拳头：“这些技术……如果能落地实施，龙国的交通状况将会发生翻天覆地的变化！”
第二天，陈平安立刻召集工业部的高层团队，提出了两项关键计划：
铁路升级计划：
将现有的蒸汽机车逐步替换为电力机车。
优化全国铁路网，铺设适应重载和高速运输的轨道。
引入基于晶体管技术的信号控制系统，大幅提升铁路运输效率。
造船工业升级计划：
建设龙国首座万吨级货轮造船厂，用于生产远洋货轮。
开发现代化的船舶推进系统，提升海运效率。
改造现有的内河航运船只，提升国内水路运输能力。
会上，不少人对这些计划表示担忧：“陈主任，这些技术我们从未尝试过，能行吗？而且资金和资源从哪儿来？”
陈平安自信地说道：“技术方面，我会亲自带队研发。至于资金和资源，我们已经有了国际市场的订单和信誉，这将是我们工业体系升级的跳板。交通，是下一场工业革命的关键，我们必须抓住！”
……