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第344章 标准化制造(1 / 2)

台下的技术人员和设计师们屏气凝神,认认真真地听着。

陈平安手里拿着一根粉笔,走到黑板前,画出了一艘简化的船只轮廓。他用干脆利落的线条将船体分割成多个部分,随后在每一块模块上标注了编号和功能,例如“船首模块”、“中段货仓模块”、“尾部推进模块”等。

“大家可能觉得,造船不就是从底到顶一层层造上去吗?为什么非要搞这些模块?”陈平安转过身,眼神如炬,“传统造船方式工期长、成本高,任何一个环节出问题,都可能导致整条船的建造停滞。而模块化的好处就是——每一部分都可以单独建造,同时进行,然后在船坞里整体拼装!”

他用粉笔在黑板上画出一个龙门吊的示意图,简单几笔就勾勒出模块吊装的过程:“比如说,船首模块和尾部模块可以同时建造,完成后用龙门吊吊装拼接。这样一来,整个造船工期就可以缩短一半以上!”

台下有人小声嘀咕:“可是主任,咱们怎么保证这些模块拼接起来不会出问题?万一尺寸对不上怎么办?”

陈平安听到这句话,微微一笑:“好问题!模块化制造的核心,不是单纯的切割和拼接,而是标准化!”

他在黑板上写下“标准化”三个大字,然后接着说道:“每一个模块的尺寸、接口、材料,甚至是螺栓的位置,都必须严格按照标准化来设计和生产。只有做到标准化,才能确保所有模块在拼装时天衣无缝。”

他顿了顿,扫视了一圈众人:“所以,我要求咱们的设计图纸必须精确到毫米,甚至更高的精度!这不仅是模块化的要求,更是我们龙国工业未来的发展方向!”

讲到这里,黑板上的示意图已经被填满了。陈平安放下粉笔,看着台下满脸疑惑的技术人员,知道他们还有很多问题没解决。

“陈主任,我还是不明白,”一名设计师站起来问道,“船体的受力情况这么复杂,每个模块的受力点都不一样,咱们怎么保证拼接之后船体不会出问题?”

“好问题。”陈平安点了点头,“模块化设计的关键,不仅在于制造,还在于设计过程中的受力分析。”

他回到黑板前,画了一个船体的横切面图,然后用红色的粉笔标出了关键的受力点:“每一个模块在设计时,必须先进行完整的受力分析,计算出各部分的压力和应力分布,确保模块之间的连接点足够坚固。”

“而且,咱们的龙门吊也不是单纯用来‘吊东西’的,它还可以在吊装过程中进行微调,确保模块之间的接口精准对接。”

这时候,一名船厂的工人挠了挠头问:“主任,那船坞里的拼装过程会不会太复杂?咱们这些工人能学得会吗?”

陈平安笑了:“模块化的另一个好处,就是简化工人的操作流程。只要每个模块造好了,拼装时只需要按照编号对接,像搭积木一样,工人的技术要求反而更低。”

台下的工人们顿时松了口气,纷纷点头。

在讲座的最后,陈平安收起粉笔,站在讲台中央,语气低沉却充满力量:“同志们,模块化制造不是一朝一夕能完全掌握的,但它是我们未来必须走的路。不要害怕技术上的困难,因为我们龙国人从来不缺的是智慧和毅力!”

他顿了顿,继续说道:“我并不要求大家今天就能完全掌握,但我希望,当你们走出这个礼堂后,能带着一种信念——我们龙国人,不仅要造出自已的大船,还要成为全球造船业的领跑者!”

台下爆发出热烈的掌声,许多技术人员的眼中都燃起了希望的光芒。

然而,讲座的消息很快传到了国外,尤其是漂亮国和毛子,他们派来的情报员偷偷旁听完讲座后,回国时一脸茫然。

“陈平安讲的那些东西……什么‘模块化制造’、‘标准化’,我们根本听不懂!”漂亮国的一名工程师愤愤不平,“这种理论太超前

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