着报纸说道，“我听说，他们的船厂用的是一种高精度数控机床和超大型龙门吊，这些都是我们还没掌握的技术。”
“如果这是真的，那我们可能低估了龙国的工业能力。”德国的一名工程师沉声说道，“模块化造船的意义不仅仅是技术突破，它可能彻底改变全球的造船格局。”
对于亚洲国家来说，“远航一号”的下水更是一次巨大的震撼。许多国家的媒体纷纷报道，称龙国的模块化造船技术是“工业奇迹”。
“这艘船的下水，标志着龙国正式进入了全球造船强国的行列。”一位日本造船专家在新闻中说道，“模块化造船的效率至少是传统方式的两倍，如果龙国将这种技术推广，他们将成为亚洲航运的霸主。”
在远航一号下水的第二天，全国的报纸和广播都在报道这一历史性时刻。
“龙国第一艘模块化大船成功下水！”
“自主研发、自主建造，龙国工业再次创造奇迹！”
“远航一号：龙国工业崛起的象征！”
造船厂的工人们自豪地说道：“这艘船是我们自已造的，每一颗螺丝、每一块钢板，都凝聚着龙国人的智慧和汗水！”
陈平安站在船厂的高台上，看着远处的巨轮，眼中满是坚定的光芒：“远航一号只是开始。未来，我们要让龙国的船只跑遍全世界的海洋！”
……
“远航一号”成功下水后，尽管龙国国内欢呼雀跃，但陈平安知道，真正的考验还没有到来。下水仅仅是第一步，接下来的性能测试才是决定这艘船是否真正成功的关键。
“同志们，‘远航一号’不只是龙国的船，它还承载了我们工业的尊严和未来。”在船厂的动员会上，陈平安语气坚定地说道，“如果测试失败，所有人都会说我们不过是在吹牛。但如果测试成功，全世界将不得不承认，龙国人不仅能造船，还能造出最好的船！”
造船厂的工人们和测试团队纷纷摩拳擦掌，气势如虹。