射程要够。”空优挂载的战斗机，限制挂载量的主要是挂架数量和气动变化，重量一般都不是问题。
“说得对啊，这个导引头能看更远，如果只是加大过载不加大射程，那就好像事情只做了一半。”
“弹径加大，还能加大光学系统口径，对于提升导引头性能也是有好处的。”
“你们别说，高总这个弹径选得很有意思啊，我刚才算过，0.150.16是一个在弹重、射程、强度、弹径之间平衡得很好的一个数字。”加粗可不是随便加的，口径即正义这个事情，在空空弹上不太适用。
对于高振东随口就能说出一个很好的弹径平衡点，大家都是极为佩服，他来之前可不知道弹径有改进空间，能这么短的时间内拿出这个非常均衡的数据，说明他的基本功之扎实，到了很离谱的程度。
高振东：那啥，抄的，r73弹径0.17。
至于长度，导研院的同志自然能匹配好。
总师听了大家的讨论，自己也权衡和计算了半天，击掌叫好：“嗯，这个想法可以，我们回头深化一下，作为首选方案进行攻关，原本那个作为备选方案。”
作为高振东来说，要改就大改，至少达到三代红外格斗空空弹的基础或者是平均水平，改来改去整个二代半能有什么意思。
已经有了二代水平的雷电1垫底，就算步子迈大一点也不怕扯到那啥，老毛子和旗国还在用一代弹呢。不过也不一定，老毛子在和我们进行了红外空空导弹技术交流之后，估计马上二代弹也会出来了。
总师说完，乐呵呵的转头看向高振东：“高总，继续，继续，还有什么好想法。”
高副总师难得来一次，这个会一定要开得够本儿才行。
高振东看着自己刚才写到的笔记本上的要点，继续发言：“气动舵面这块儿，我的建议是减小尾翼的翼展。”
减小翼展？这是为什么？
见大家都有一点没想明白他的想法，高振东解释道：“是这样的，弹体加粗了，升力加大了，原本尾翼就可以减小了，顺带还能减小阻力，这是其一。”
这个比较容易理解，大家一听，嗯，对对对，那边增加了某一参数，这边就可以顺势减小，高总这小连招一套一套的。
不过既然有其一，就有其二甚至其三，大家都很好奇。
“第二，现在这个尾翼，是在低过载下使用的，当过载上升到一定程度的时候，这个尾翼有点过于稳定了，对于发挥机动性不利。原本尾翼上的陀螺舵，在这个时候力矩有点太大，把弹体运动趋势卡得有点死了。减小翼展，降低这种力矩，对于机动性有好处。”
尾翼陀螺舵，是个被动的稳定手段，参数一旦确定之后，是没法控制其行为的，你想要，它在，你不想要的时候，嘿，它还在。
这个手段到了高机动红外空空弹时代已经彻底消失，但凡对于机动性没影响的话，这种成本低廉结构简单的手段是不会被放弃不用的。
但是高振东现在暂时没法彻底放弃这个东西，彻底放弃的话，导弹的稳定就得上主动控制手段了，在这个时代有点超纲了，
r73的60g机动性，是靠5个控制通道实现的，两个燃气舵通道、两个空气舵通道，一个副翼通道，非常复杂，以现在的环境条件来说，得考虑上计算机了。
如果说0.15米的弹径，想想办法还是能把djs60d塞进去的话，但djs60d的价格，恐怕谁看了都肉疼，这和用黄金做聚能破甲药型罩没什么区别。
所以高振东的选择是减小翼展，至少控制系统对抗起稳定力矩来没那么困难，机动性也会好一些。
同志们这才想起来还有这个问题，这样一来，结合弹体加强的程度，是不是能考虑更进一步加强机动过载了？
“高总师，那我们能不能考虑彻底放弃陀螺舵，