在车厢中间，一上车就可以看到，被座位卡在中间，同时还使用了不锈钢框架进行固定，避免自动售货机在行驶过程中出现移动。
走过去，是利用中柱改造的小座位和限位器，客人可以坐在类似于长条条凳的位置上，操作自动售货机购买东西。
王翰博坐下，背后被钢管挡住，前面又非常狭窄，坐下去后，下半身很难移动。
“这样设计，是为了避免顾客购买东西之后，赖在那里不动。”
“如何操作购买？”
“有显示屏，直接点需要的，通过扫码付款，或者直接投币和插公交卡都可以。”
看着自动售货机里面有雪糕、冰淇淋、甜筒，他用纸币尝试了一下，购买了两个英雄乳业生产的香草甜筒。
一边吃，一边看向车厢内部的座位，
除了被自动售货机占据的三个位置，后排的高位是13个座位，中部是6个座位，前部1个，一共就是20个座位。
如果加上条凳，就是23个座位。
为了增加舒适性，王翰博计划压缩站位，避免乘客挤在一起，对于市区早中晚的客流量高峰期，直接加派公交车即可。
这种考虑，主要是为了增加乘客在车上的消费欲望，要是都像沙丁鱼罐头一样挤，那乘客肯定没有心情购买东西。
两人紧接着又来了另一辆公交车车厢里面。
这里面的自动售货机则是计划销售快餐的，虽然名头上说是快餐，其实这快餐不会敷衍了事。
做快餐的工作就交给江海食府。
除了三明治、热牛奶、热咖啡、热豆浆之外，还有汕美本地的大包、肉饺、菜粿、萝卜糕之类和水果。
这种公交车早上是专门接待学生和上班族、游客的，属于专车专用，就是不接待老人。
毕竟老人消费习惯有问题，他们不会在车上购买东西吃，加上老人容易摔倒，到时候更加麻烦。
因此老人只能坐普通版本的公交车。
来到游客专车。
里面的装修都不一样了，自动售货机除了一台专门销售饮料，一台则销售本地特产和海陆丰公司的产品。
比如苜蓿蜂蜜、英雄奶酪、皮皮虾干、虾干、大地鱼粉等东西。
为了避免质量问题，海陆丰公司可是专门签约了很多个体户，专门生产中心特产。
毕竟很多在市面上销售的东西，其生产环境真的很难控制，因此对于食品之类的食品，海陆丰公司是尽可能不在市面上采购，而是通过签约个体户，提供原材料、技术升级和管理培训，加上时刻监督，才可以保证质量。
比如虾干，使用什么新鲜度的虾，晾嗮环境如何，日常如何保存之类，都可能出现食品安全隐患。
对于所谓的自然晾晒海鲜制品，用脑子思考一下，就知道这种生产模式不靠谱。
其他灰尘之类，其实还是小问题，真正的大问题，是无法避开苍蝇。
各种小作坊晾晒的海鲜制品，几乎都很难避免这个问题。
海陆丰公司是派了专门的技术指导小组，给个体户提供了改进工艺，采用现代化的室内干燥设备，才可以从根本上解决这个问题。
靠太阳晒，一方面时间太长了，另一方面天气变化无常，这些因素都限制了产量，也会导致质量参差不齐。
死守着传统工艺和生产方式，不愿意拥抱现代化，迟早会被市场淘汰。
毕竟很多年轻人可不愿意学习这种又困又累又赚不到钱的老老手艺。
这是时代的鸿沟。
一道无形的障碍。
这些愿意接受改变的个体户，很多都是家里面年轻人当家做主了，才有这种改进工艺和生产方式的深度合作。
一部分还是老人当家做主的小作坊，一听到海陆丰公司要他们改生产方式和生产工艺，就非常不乐意。
一副老