每月5000立方米。”
“新工厂什么时候可以投入使用？”
“施工方表示，一期工程大概在八月份可以投入使用；二期工程大概要到今年年底；三期工程则要到明年四月份。”雷波继续补充道：
“每一期都是500亩的厂房，每期厂房的产能为每月10万到20万立方米电芯；全部厂房完成，可以实现年产海绵电芯360万到720万立方米。”
这个产能差不多够用了。
因为不仅仅海陆丰公司在扩大生产，同样拿到技术授权的京能电池、国电电池，其年产量也差不多是这个规模。
毕竟现阶段使用海绵电池的核心用户是储能行业，电动汽车行业还没有完全改为换电模式。
其中有基础优势的未来汽车，改得比较快，已经宣布在八月份拿出可以完全适应海绵电池规格的换电汽车。
甚至连有电池生产能力的某家车企，也低调宣布进入换电汽车的赛道。
江淼考察了公平镇的电池工厂后，又前往南电在汕美的电力调度中心。
该调度中心的负责人江麟才，笑着打招呼：“江总，我们五百年前是一家呀！”
江淼也微微点头：“江主任，你们的实验顺利吗？”
“非常顺利，这还要感谢江总的大力支持。”江麟才笑着回道。
南电集团近期在汕美进行了一次断网运行测试，这就是江淼询问的实验结果。
之所以做这个测试，目的是为了接下来的降本增效做预研工作。
然后要在2030年之前，实现电力到户价每度0.3元的目标，那电网就必须做好降本增效的计划。
那这个降本增效的规划，和断网测试有什么关系？
其中最关键的关联，就是要测试建立独立的分布式微型电网，这也是解决电网成本的关键点。
现阶段电网每输送一度电给用户，其综合成本为0.5元到0.7元左右。
到户的每度电，其成本构成中：
发电成本为0.25元到0.35元；
输配电成本0.15元到0.2元；
特殊基金0.05元到0.08元；
税费0.05元到0.07元。
由于拥有廉价储能量系统，特别是海陆丰公司的改进型海绵电池和二代海绵电池，可以让光伏、风电的发电成本，压低到每千瓦时0.04元到0.12元左右。
因此官方给时间表为2030年之前，给风电光伏的上网电价为0.1元，就是逼这些新能源企业尽快完成改造，争取将发电产能压缩到0.1元以下，这样才可以获得价差利润。
同时官方也会调整特殊基金和税收，这方面加起来可以调整为度电0.06元。
这意味着电网还需要在输配电上，砍掉一大半的成本。
那要如何砍输配电的成本？
关键点就在微型电网上。
要知道特高压建设成本为每公里一千多万元，有些特殊地段，比如长江跨江电缆，每公里成本差不多达到一个亿。
而且远距离输电，会随着距离的增加，从而增加电损。
有些地方人口不多，为了保证正常的用电，电网还是要铺设线路过去，特别是很多偏远的乡村，要实现通电，其输配电成本就必然是居高不下的。
这就需要通过建设微电网，来解决这种乡村的用电，直接采用光伏板、海绵电池。
预估通过这种方式，加上合理的调控谷峰、可以让输配电成本下降30%左右，加上减少一部分特高压线路的建设，就可以将输配电成本压缩到度电0.08元到0.1元。
加起来，综合成本可以压缩到度电0.24元到0.26元，平均为度电0.25元。
在整体电价下限为度电0.3元的情况下，平均度电毛利为0.05元，当然一