改善一下粮食物流。
接下来几天，各地针对卖粮难都出了不少应对措施，等热度散去后，最终还是由农民承受了这一切。
郭阳也再度来到了桂省，与马彪、郭声等自治区高层、北部湾三个港口的负责人进行了商谈。
桂省北部湾国际港务集团这时候已经成立，除了三大港口，还包含了桂省沿海铁路股份有限公司。
资产重组已经完成，但三大港口依然保持原名，未统一称呼。
一开始，郭阳想受让一部分北部湾港务集团的股权，不过这被直接拒绝了，即使嘉禾出资平陆运河的修建，也没得谈。
但桂省却很欢迎嘉禾在港口进行投资。
会议上，羊城盐田港和和记港口的合作也屡次被提及，1992年，有位老人在南方画了个圈，第二年，盐田港与和记港口就成立了合资公司，共同建设2个35万吨级和3个5万吨级集装箱泊位。
此后，又陆续达成了几次合作。
盐田港也逐步发展壮大。
不过由于限制放开，又不能受让北部湾港务集团的股权，嘉禾这次选择了成立独资公司，将在北部湾开发建设经营10个万吨级以上的泊位及其配套设施。
同时也规划在防城港临港工业园区内建设100万吨级别的生物柴油炼油厂，但这是郭阳的口头协议。
至于平陆运河的出资，双方到最后都默契的没有再提。
郭阳推测，等真的筹建公司时，桂省肯定还会找上门。
等谈判结束后，郭阳第一时间把这个消息通报给了相关团队。
北部湾能不能成为嘉禾港口部门的母港还难说，但就当下而言，还是值得庆贺的。
比如说西北的苜蓿、土豆、粮食等农产品，以后出口到东南亚乃至中东，都可以从北部湾出海，而不用走陇海线绕一个大圈子。
郭阳还特意去北部湾三个港口进行了考察，在地理位置上，这里称得上得天独厚。
据估测，北部湾沿线至少可以开发出两百个以上的泊位，目前只有42个建好投入了使用，发展潜力还很大。
…
元旦前一周，郭阳再次回到了酒泉。
这一天难得飘起了雪，只是雪不大，郭阳站在窗边上，看到的不是北国风光，而是巍巍祁连。
他突然想到有一段时间没关注生态治理了。
祁连山的冰川、敦煌西湖湿地、巴丹吉林沙漠南缘、疏勒河流域、酒泉沿山河和讨赖河中游的78万亩盐碱荒滩、祁连山和乌鞘岭上的水源涵养林……一个个还未完成的项目在脑海中浮想了一遍。
最后化作了一声长叹，“精力有限啊！”
如今的嘉禾旗下，一共有22家企业，下面还有各自的子公司，只是总经理就有数百个。
这么大的队伍，即使他再怎么拼，也是兼顾不到所有环节，他大概知道后宫佳丽三千是什么感觉了。
得有自己宠爱的。
看了会儿祁连雪山，郭阳突然有所明悟，他可能更喜欢的还是沙漠变森林，戈壁变草原，荒滩变良田……
也有可能是被太多琐事缠身。
得调整下心情，想着想着，郭阳想到了航拍中国，这个节目组还在筹备中。
或许可以借这个机会去看看大好河山。
想得入神时，敲门声打断了他的思绪，祁子文走了进来，“老板，有几件事要向你汇报一下。”
“坐。”
郭阳也走了两步，坐到了沙发上，拿起茶几上的茶壶就给倒了两杯茶。
祁子文说道“农业部发布了关于今年轮作休耕试点的结果。
黑吉辽蒙四省经过一年的轮作休耕后，耕地肥力和盐碱程度改善明显；
冀省地下水漏斗区，湘省重金属污染区，西南石墨区都各自取得了一些成绩；
当然，最好的还是属于酒泉，这