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第1132章 南洋人的美好时代(2 / 3)

护理、秘书,流水线检测等。至于文理学校就直奔着高考去。

而兴和学校,就是实业学校,公司的一些基层管理人员都出自于那里,未来随着中学毕业生越来越多,他们必定会成为公司的基层骨干。

虽然南洋中学分成三种,但是各类学校之间是流动贯通的,即使分流去了职业学校,哪一天改变主意了,仍然可以回头参加高考。

其实,三种中学,并没有多少区别。最大的区别就是普通中学和实业中学的就业率高,与大学毕业生通过招聘会进入公司不同,实业中学的学生,一般都能进入公司。

而这也是南洋特殊的职业教育体系决定的,与义务教育和大学教育不同的是,在南洋职业教育的经费投入以企业为主,国家为辅。企业投入大约占65%—75%,政府投入占35%—25%。

在企业中实习的学生领补贴,平均每个月都有几十元,毕业后通过第三方协会考核,可以留厂工作。

因此,企业相当于是出钱在培养自己的员工,工厂师傅方面当然也尽心尽力,让他们学习到过硬的真本领。

即便不是企业办的职业学校,也没有问题,学生们可以根据兴趣首自己选择一家企业,然后与企业签订培训合同。这个可以通过官方的职业介绍中心完成。

接着,再找一所相关的职业学校登记,取得学习资格。这样,学生就具备了双重身份:在学校是学生,在企业是学徒工。

学生一边在学校学习知识,一边在企业中真刀真枪地干活。等到毕业后,直接进入相关的企业工作。

也正因如此,在南洋职业学校一直都非常受欢迎,毕竟,早几年工作,意味着可以有更多的收入,加之,南洋的工人收入较高,福利也很好,再加上长期雇佣制,使得很多孩子愿意接受职业教育。

少年的恭维,让叶耐一笑了起来,看了看孩子们,正在休假的他,想着自己闲着也没有什么事情,便说道:

“反正我闲上也没事,我们就一起聊聊的吧。”

聊什么呢?

当然是“BMW生产模式”了,众所周知,这种南洋原产的生产模式,正是叶耐一创造的。也是目前南洋企业界推广的生产模式。

“……当时,南洋的汽车制造业刚起步,我们的生产率与美国差距巨大。在如此严峻的现实面前,阁下在参观BMW时提出:降低成本,消除不必要的浪费。用三年时间赶上美国!否则,南洋的汽车产业将难以为继!”

提到“阁下”时,叶耐一的语气极其恭敬,甚至带着某种崇拜,这是发自骨子里的,对强者的崇拜。

当然更多的是发自内心的尊敬,毕竟,在他人生中所经历的最美好的时代正是阁下所开创的,如果没有阁下缔造的南阳就没有他现在的这个美好的时代。

只有经历过动荡的人们,才知道现在的生活是多么的可贵,也正因如此,他们对于阁下的崇拜和尊敬从来都是发自内心的。

““三年赶超美国”!阁下的雄心壮志与迫在眉睫目标,让我和公司的同事们都感受了前所未有的压力,但是怎么样才能改变赶超美国呢?”

“所以,叶先生您从此把眼睛死死盯住现场管理是吗?”

郑杰好奇的问道。

“是的。”

叶耐一点头说道:

“当时我日思夜想的就是为什么美国的生产率比南洋高出几倍?一定是南洋存在着大量的浪费!那么如何能找到更好的生产方式呢?”

“关于消除浪费,阁下有过这样一种构想,他曾说:“像汽车生产这类的综合工业,最好的生产模式,是把每个必要的零部件,非常准时地集中到装配线上,工人每天只做必要的数量。”而我就把阁下这个思路应用到汽车的生产现场,形成了一套严谨成熟的“准时生产”体系。而这套体系呢?……”

在接下来的时候,他们

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