高速公路带来的物流上的便捷，促进了南洋的经济发展，这也是南洋早期建设时，以高速公路为基础基建工程的原因……”
中途，朴正雄特意让车队在服务区停了下来，他甚至特意跑到服务区中间联络桥梁上，站在那里，看着往来如织的车辆，一辆辆的轿车、卡车从他的眼前驶过。一旁的人惊叹道：
“哎呀，就这一会过去的汽车，都比整个韩国的汽车都要多啊！”
这样感慨让朴正雄等人无不是微微变色。相比之下，韩国实在是太落后了！
“南洋的富庶绝对不逊于美国啊！”
朴正雄抿了下嘴唇，说道：
“可是南洋建国才十六年啊！”
这也正是人们将这里视为“南洋奇迹”的根本原因，也正因如此，朴正雄才极其推崇南洋的发展路径，正因为将南洋视为老师，所以他才会拿起小本子，不仅在“大明宫”如此，就连同在企业参观时，同样也是如此。
从桥上返回服务区的时候，震惊得合不拢嘴的朴正雄又看了一眼这条高速公路，这是世界上第一流的高速公路，无论是施工还是设计。
韩国也应该有这样的高速公路！
朴正雄在心里暗自念叨道着，几乎是下意识的，他就想到了要在韩国修一条连接汉城和釜山的高速公路。
无论是出于军事，还是发展经济的需求，都需要这么一条高速公路。
随后，车队继续朝着东海驶去，在前往东海的路上，他们沿途又参观了水电站，虽然那座水电站的规模不大，但是作为南洋的第一座水电站，却开启了南洋开发水电的大门。
当然，还参观了世界上第一座核电站——东海核电站，尽管它的用途是生产武器级的钚元素，发电只是副产品，但它仍然当仁不让的成为了世界上第一座投入商业运营的核电站。
在过去的几年间，一直重视核电发展的南洋不仅研发了轻水堆核电，并且验证了其经济性，并由此建成三座核电站，为核电的商用推广打下了基础
在参观核电站的时候，朴正雄的脑子里想的是什么？
并不仅仅只是韩国也要有核电站，想的还有核武器。这是不可避免的事情。
就这样，别看是区区一百公里，等到沿途参观完需要参观的企业之后，在接近东海时，暮色已经降临，虽然如此，朴正雄仍然坚持先到东海钢铁公司看看，毕竟，那里是世界上第一家2000万吨钢铁企业。
在汽车朝东海钢铁公司驶去时，随行的韩国驻南洋大使金德康则向朴正雄介绍道。
“……南洋钢铁工业源于从日本拆运的设备，这使得其在经济上、技术上与美欧先进国家的差距巨大，特别是生产技术和设备上与美国的差距显著。
所以其及时把握住美国对南洋经济的扶持时机，从美国大量引进先进技术和设备改造的钢铁工业，实现了钢铁工业的现代化并为后续的发展奠定了基础。
而在此期间，在德裔工程师的帮助下，南洋的钢铁技术得到了进一步发展，不仅推出更加节能的炼铁高炉，而且还研制成功世界第一台氧气顶喷转炉，氧气顶吹转炉的建设和生产成本低：其建设成本只相当于同样能力平炉的50%-70%，生产成本只相当于平炉的20%-40%。……南洋的钢铁工业基本上完成了对旧工厂的改造和旧设备的更新，发展成为年产钢1000万以上的现代化大型钢铁厂，并且形成了东海、东宁两大钢铁工业基地，这也让其钢铁产量第一次突破2000万吨。”
作为大使的金德康，在提到南洋的钢铁工业大发展时，甚至就连同双眼在那里放着光，他能不惊讶吗？南洋仅仅只用了十几年的时间，就从无到有，建立了全世界规模第三的钢铁工业。
“在过去五年间，南洋共开工建设2000m3以上的大高炉13座。建成投产的7座，最大容积为2657m