味着可操作空间，比如跟其他海商合资，由对方主导海贸，自己出钱出人脉技术。
这也能促进沿海的商业进一步发展，遏制海贸商业垄断，也算是规则内允许的违规。
而剩下那些涉及到走私的，可就麻烦大了。
不用说，该抄家的抄家，该流放的流放，因为流放人员不够多，所以也不用指望去黑龙江都司了，直接全部打包流放藏地。
黑龙江都司虽然偏远苦寒，但好歹也移民开垦了几年，那里现在已沿河出现不少汉民村庄（都是流犯），土著也更加友好，最主要的是还没有麻烦的高原反应。
可藏地就不同了，这些流犯全是头一批，去了不仅人生地不熟，只是高原反应就够他们喝一壶的了。
没有办法，单单以大明……甚至全世界现有的医疗交通水平，高原气候就是无法逾越的鸿沟，储备藏红也没用，这东西只能缓解高原症状。
可以想象，这么多江南人去了藏地的高原，不知得有多少人病倒，又有多少人客死异乡。
沿海地区，一片哀嚎，但内地的那些豪商巨贾却是开心了。
这些人老早就对海贸之利，眼热的很，只是上船太晚，早就没多少空位，而沿海海商为了独占海贸利润，更是联起手来进行半垄断，内地豪商有钱也难上船。
不过现在不一样了，沿海市舶司因为这次的海关大案，被朝廷强行撕开一道口子。
这口子深的，足以让很多内地豪商趁机入局，这些商贾纷纷将埋在地窖里的银子挖出来！
不要觉得内地豪商就没有银子了，你见过几十万两白银，长期埋在地窖里，然后一挖出来就集体氧化变色的场景吗？（巧了，我也没见过）
厦门港作为大案的核心，倒是不会因此一蹶不振。
毕竟厦门可不是汕头，它不仅是重要的海贸港口，还是台海重镇，战略要冲。
只这一点，厦门就不会衰落，也不可能衰落，除非大明把台弯给丢了。