第241章 安全的重要性
2027年6月24日。
江淼签署了今年的第35份收购合同。
目前海陆丰公司也正式升级为集团，其全资子公司数量达到了惊人的43家，还有的15家合资参股企业。
全资子公司包括英雄乳业、丰美外卖等。
这些子公司覆盖了很多产业，比如水产养殖、饲料、农业技术服务、农业种植、农产品深加工、纺织品、造纸、制、食用油、预制菜、发电、电池、燃气、零食、零售、乳制品、旅游、物流、种苗、餐饮、飞艇制造、汽车制造、检测服务、充电和换电服务等。
没有错，海陆丰公司目前有汽车制造业务。
就在六月份，经过三个多月的秘密谈判，海陆丰公司正式收购了威马汽车的黄州工厂和永嘉工厂，收购价格是35亿元。
就在金风科技过来考察新材料的时候。
海陆丰公司已经接管了威马汽车的两个汽车组装工厂半个月，经过半个月的调整和恢复，工厂管理开始顺畅起来。
不过产能肯定是没有的，因为海陆丰公司没有要威马汽车的牌子，而是打算自己另起炉灶，又没有成为代工厂的想法，没有订单的情况下，自然没有产能。
目前海陆丰公司的汽车子公司，其各类牌照已经办理完成，该子公司的名字叫：磐石汽车。
“磐石”象征稳固不可摧，契合被动安全车身结构技术优势；英文“panshi”保留中文发音，强化文化独特性。
这是江淼给磐石汽车的品牌定位。
为什么要用安全作为磐石汽车的品牌定位？
原因在于江淼自己的能力，他可以轻而易举发现目前车载智联网系统的问题，同时他也可以很容易控制各种智能汽车。
很多人都没有意识到这种可怕的危险。
而江淼却已经察觉到了其中巨大风险。
特别是这几年ai技术疯狂发展，人类越来越依赖ai，然而事物的发展，往往有两面性。
ai宛如一把双刃剑。
在各种智能设备越来越多的情况下，一旦ai失控，或者被人暗中控制，后果绝对是不堪设想的。
如果是智能手机、平板电脑之类，哪怕是发生爆炸之类，只要没有被安装了c4之类的东西，威力一般不大，还有很大的逃生可能。
然而智能汽车一旦失控，在高速行驶过程中，车里面的人死亡率会非常高。
至于那些车企的安全保证，听听就好。
毕竟车企都可以通过远程控制，锁定汽车的电池，显然在管理权限上，车主是低于车企的。
这种情况下，一旦智能系统出现问题，车主极有可能控制不了汽车。
这不是电动汽车和燃油汽车之间的矛盾，而是机械式汽车和智能式汽车的矛盾。
毕竟现在绝大部分的燃油汽车也使用了大量的电子设备，用来辅助控制和实现自动驾驶之类的功能。
特别是ai越来越强大的情况下，如果有机构专门训练黑客类型的ai，用于攻击汽车的车载智能系统，普通车主拿什么阻止和反抗？
因此江淼在今年三月份，就让公司秘密物色可以收购的汽车工厂，准备自己生产一种安全的汽车。
他定位的安全汽车，不仅仅是物理上的安全，还有网络上的安全。
…
“老板，这是两个汽车工厂的简要情况，请您过目。”磐石汽车总经理李飞将两份文件递给他。
江淼随手翻了翻，这是永嘉工厂、黄州工厂的大体情况。
在两班倒的情况下，永嘉工厂的年产能是20万辆，黄州工厂的年产能是15万辆，两个工厂合计35万辆的年产能，这也是收购价格的来源。
如果是全新的工厂，这两个工厂的投资会非常高。
按照文件上的信息